瑞典超跑品牌Koenigsegg在上海展厅正式发布首款四座超跑Gemera
来源：汽车之家
11月30日，瑞典超级跑车品牌Koenigsegg在其上海展厅正式发布首款四座Gemera(参数|询价)。这款新车搭载了出色的插电式混合动力系统，0到100 km/h的加速时间仅为1.9秒。新车将很快向全球客户预订，限量生产300台。基本款的价格可能是139万欧元(约1090万人民币)。
Gemera的造型灵感来自柯尼赛克的第一个原型：柯尼赛克CC。许多品牌最知名的标志性元素都可以在造型设计中看到，最典型的是环绕式挡风玻璃和旋翼门。整体造型流畅简洁。车外后视镜更换为两个摄像头，减少风阻，摄像头图像显示在a柱内部的显示屏上。但是，未来如果Gemera需要在国内地区合法上路，就需要换成普通的镜面后视镜。
整车长宽高为4975/1988/1295mm，轴距3000mm，整备质量约1850 kg。在行驶状态下，车辆离地间隙仅为117 mm，为了应对减速带等意外情况，前桥还具有升降功能，升降范围为35 mm，Gemera可配备碳纤维中控锁轮圈，前后轮圈直径分别为21英寸和22英寸。米其林PS4S运动轮胎为工厂标配，米其林杯R3竞技轮胎也为选装。
尾部的造型并不复杂，小鸭尾设计和巨大的底部扩散器是超级跑车的“标配”。或许是为了给后行李厢腾出空间，Gemera采用了与保时捷918中的Spyder相似的顶置排气设计。
除了科技感爆棚的设计，内饰在用料上也极其豪华。整个驾驶舱覆盖了大量皮革或Alcantara材质，支持各种个性化定制。整个驾驶舱有7个屏幕。除了后视镜显示和全液晶仪表，就连方向盘的多功能按钮都是屏幕。前后分别设置两块13英寸中控屏，涵盖AppleCarPlay、全景停车影像、社交媒体连接等功能。同时，该车还提供了2个无线充电面板、4个冷却/保温杯托、11个扬声器和一个低音炮扬声器系统。
单碳纤维车壳可坐四人，四个独立座椅均具备加热功能，其中前排碳纤维运动斗式座椅还具备电动可调、位置记忆等四项功能。此外，驾驶舱前后还有两个200升的储物空间，用于存放随身行李。
动力方面，KoenigseggGemera搭载了由一台2.0T三缸发动机的三个电机组成的插电式混合动力系统。发动机采用中后布局，通过传动轴与电机连接，共同驱动前桥。后轮轴的两边都有一个马达来驱动后轮。整个系统最大功率1700马力，峰值扭矩可达3500牛米，从静止加速到100公里/小时仅需1.9秒。储能系统由一个75升的燃料箱(支持各种燃料形式，包括乙醇、汽油和甲醇)和一个16.6千瓦时的动力电池组成。纯电模式续航里程50公里，全电状态下可行驶总里程1000公里以上。
模型审查：
Kosek在Gemera上堆积了非常先进的发动机和传动技术。如果您感兴趣，可以点击《1.9s破百!简析科尼赛克Gemera技术》了解更多详情。从技术和造型设计来看，Gemera比埃隆马斯克现有的产品要激进得多。当其他顶级超跑选手还在瞄准不到两秒的时候，Gemera已经率先实现了，所以我们不得不佩服品牌创始人克里斯蒂安冯柯尼赛克的勇气。
