捷豹JaguarE-Pace怎么样及捷豹E-Pace现在报价多少钱
近年来，SUV市场逐渐受到各大品牌的关注。当消费者越来越愿意购买SUV的时候，就连很多从未发布过SUV的车厂也加入进来进攻这个市场，捷豹就是英国车厂之一。自2016年推出首款SUV作品F-Pace后，次年又推出了昵称为宝贝捷豹的E-Pace入门SUV。此次在CUV推出的E-PaceP250 R-DynamicSE的风格定位是跑车，而从外观上来看，随处可见F型跑车的身影。
猎豹的身体在后轮拱处像猫一样凸出。作为一款R-Dynamic车型，运动感十足，前长后短，是一款颇具奔跑风格的SUV。
短豹
作为宝贝捷豹的名字，E-Pace250 R-DynamicSE是紧凑型SUV尺寸，只有4395mm的长度相当短，但这样紧凑的车身却有着相当运动的外观，比如从车头可以看到相当F型的蜂窝状水箱盖，周围的内框是抛光镀铬的。还有，由于R-Dynamic的专属套件，增强了前保险杠的动感，车顶线条和侧窗轮廓不断彰显其英伦跑车的血统，在短头长尾的车身比例下更显奔跑。从车头看，依然可以看到饱满的线条，搭配JBladeLED大灯相当醒目，捷豹英伦跑车的血统一目了然。车身侧面有R-Dynamic金属车门防撞条，侧面出风口也是锻造镀铬。在车尾，可以发现像猫一样凸出的后轮拱，似乎在一步步推着猎物。尾灯采用LED导光条装饰，整体宽大扁平的车尾设计也让这款车更接近跑车的赛车感。
整体外观上，可以明显发现E-PaceP250 R-DynamicSE在设计上还是比较运动的，而其相对紧凑的车身在车头与车尾的比例上增加了车身的运行空间，同时也因为相当长的轴距，E-Pace作为一款SUV，在舒适性和宽敞性上依然不输于其他车型。
RacingCabin客舱以黑色为主轴，皮革被引入缝线让整个客舱相当豪华，中控台侧的金属刹车油门和车把都是负重的，给人在赛道上赛车的感觉。
赛车跑道
SUV虽然车身比较紧凑，但是长轴距的设计让整个座舱相当舒适，内饰也延续了E-Pace系列的赛车感，比如中控台一侧的扶手以及F-Type和F-Pace的线条设计元素，大大增加了E-Pace的运行性能。
内饰部分引入真皮和双缝线，仪表盘采用12.3英寸高清大屏，中控台拥有10英寸TouchPro智能多媒体触摸屏系统，音响部分采用10个Meridian380W数字音响系统扬声器。座椅部分为双前排座椅，具有14向电动调节和记忆功能。方板采用R-Dynamic真皮跑车方向盘，内含换挡拨片。其中就有Keyless的便捷手环钥匙，这些都是如今SUV市场上有的，也装载了所有现代车型都应该有的新科技配置。
模化
优秀的
原动力
优秀的
装备
优秀的
连接
优秀的
控制
优秀的
舒适的
优秀的
空间
可容忍
安全的
优秀的
耗油量
可容忍
高兴
优秀的
舒适驾驶
动力配置方面，搭载2.0升Ingenium直列4缸涡轮增压汽油发动机，最大马力达到245马力/5500转，1200转-4500转最大扭矩达到37.2kgm。搭载9速手自一体变速箱和高效传动系统智能AWD，0-100km/h加速仅需7秒，最高时速231km/h；底盘和车身采用捷豹路虎D8平台，车身抗扭转刚度达到最高品牌28500nm/deg。
在实际驾驶中，其2.0 Ingenium发动机的输出相当线性，配合Sport换挡选挡器的9速手排，让1832 kg的车身也能感受到相当饱满的加速感。作为一款SUV，没有高大车身带来的大侧倾，底盘调校偏硬，表现出更运动的感觉。其中，配备的高效传动系统智能AWD不仅增加了转弯的极限角度，还增加了舒适性。综合来看，可以明显感觉到在其运动化的车身和性能上，依然保持了SUV的舒适性和各种安全配置的要求。即使作为SUV的入门级车型，E-Pace依然保持着捷豹豪华车应有的水准。
输出流畅搭载2.0升Ingenium直列4缸涡轮增压汽油发动机，最大马力达到245马力/5500转，最大扭矩达到37.2 KGM/1200-4500转，动力输出相当线性稳定。
