加入1.0涡轮动力 福特小改Ecosport预售70.9万起

小改款EcoSport採2车型编成，分别为沿袭1.5 NA设定的1.5L都会时尚型，以及新加入、採1.0三缸涡轮动力的EcoBoost 125旗舰型，预售价各为70.9与81.9万元。

小改款EcoSport拥有放大的马汀头水箱护罩，以粗壮的镀铬饰条搭配蜂巢状栅格，强化运动气息，配置新式样前保桿和前下护板，沿袭新世代的家族设计语彙，面容与新世代Kuga有几分相似。同样获得放大的头灯组，加入黑色边缘点缀，较前代更显有神，全车系仍为卤素设定，但附自动水平调整功能，旗舰型并有LED日行灯、光感应头灯。车侧和车尾并无太大变动，仅对后保感和后下护板进行修饰，与与巴西小改款不同，现场展示车比照美规和欧规车型办理，取消了车尾的备胎设置，採侧开式尾门，较先前在视觉上清爽不少，旗舰型更多了车顶行李架与尾门镀铬饰条，增添实用性和质感。展示车搭载17吋铝圈，配胎尺寸为205/50 R17，与先前造型相同，低阶车型则标配16吋，大小之差势必影响整体在视觉上的气势。不同于外观小整形，车室内部彻底翻新，一撇先前「奇特」而繁琐的铺陈，除了物理按键简化，中控线条也改採横向格局，更显大气简约，也加入更多皮质包覆，配置新式样三幅式方向盘、新款仪錶，旗舰型专属搭载触控式SYNC 3多媒体系统、Keyless和恆温空调等。捨弃先前「极有存在感」的双筒式设计，新款双环式仪錶中央附多功能显示幕，在视觉上明显清爽不少，也清晰好辨识。内装重点为中控台上方的8吋触控式多功能显示幕，搭载SYNC 3，为旗舰车型标配，提供车况讯息、Apple CarPlay、蓝芽、娱乐等功能，对于提升车室科技感有着加分之效。

安全辅助项目部分，入门维持6气囊、车身动态稳定、斜坡起步辅助等该有的水準，1.0升高规款则以7气囊、定速巡航为专属配置。座椅式样未有更动，双前座仍採手动调整，入门为织布材质，顶规款则换成国人喜爱的皮质座椅。座椅设定偏软，在大腿支撑性部分略显不足，后座无出风口配置，在炎热的夏季，冷房效果难免打折扣，旗舰型专属配置后座中央扶手附置杯架。强调机能性，可透过后座椅上掀、倾倒，以及行李厢饰板，灵活运用乘载空间，创造自328～1178L的后厢容量。展示车搭载的是1.0升三缸涡轮汽油引擎，引擎採用缸内直喷技术，拥有125hp/17.3kgm之最大输出，入门则配置新款1.5升三缸自然进气引擎，可输出123hp/15.4kgm动力，均搭配6速SelectShift手自排变速箱。