混合动力油耗「Q5L混动上市时间」

2023-05-02 08:30:29 来源:搜狐

“最美”路虎极光已经不美了,五年前的产品设计拿到现在来说虽然不过时但却已经不是主流,极光不断的下调售价早已不是当年的神车,面对不断增多的竞品车型,自身产品力已经无法支撑较高的售价,摆在极光面前的两条路其已经双路并行,降价的同时推出新款车型。

相比于现款车型,全新极光从设计上来说焕然一新,外形内饰进行重塑,除此之外动力系统以及底盘架构全面塑造,很明显路虎预将极光打造成一台旗舰车型,冲击市场更大的乘用车市场。

全新极光看点其实并不少,我们只需要了解三点即可:

1、全新的外形设计,被誉为小星脉也是实力担当。

2、动力系统大革新,产品表现力更强。

3、全新平台架构,未来揽胜将会同平台生产。

从外形以及内饰设计上可以看出来,极光采用了星脉全新的设计语言,前脸以及内饰设计更为主流,最为关键的是细节方面沿袭了星脉更加主流处理风格,譬如说颇显运动的扰流板,更加具有攻击性的前格栅,更具有科技感的隐藏式门把手,很明显对于极光,路虎拿出了星脉上的杀手锏。

动力系统方面1.5T 48V轻混系统将会代替现款的2.0T高低功率引擎,亦或者代替现款的低功率引擎,具体动力系统布局方面还需要后续考虑,单单从数据方面考量,这套混动系统最大功率达到176KW,高于老款的2.0T低功率发动机,与高功率发动机相近,这套动力系统油耗将会进一步降低,当然排放也会满足主流的国六标准,预计综合油耗降至7L左右。

当然消费者最关心的三缸还是四缸话题,当下还不便透露。

全新极光依旧交付奇瑞国产,那么在指导价方面沿袭现款车型定价,不同的是终端售价依旧会做出让步,在后续的车市中,30-35万入手极光并非难事。

 

郑重声明:本文版权归原作者所有,转载文章仅为传播更多信息之目的,如有侵权行为,请第一时间联系我们修改或删除,多谢。